特朗普拟按婚育率分配公共交通拨款
特朗普政府拟让出生率和结婚率较高的社区,在申请联邦公共交通资金时获得更大补贴。联邦公共交通管理局10月1日公布方案,将交通走廊的平均婚育率纳入资助计算;达到、超过或略低于全国基准的地区,联邦承担的项目成本比例最高可增加10个百分点。
特朗普政府拟让出生率和结婚率较高的社区,在申请联邦公共交通资金时获得更大补贴。联邦公共交通管理局10月1日公布方案,将交通走廊的平均婚育率纳入资助计算;达到、超过或略低于全国基准的地区,联邦承担的项目成本比例最高可增加10个百分点。现行规定对新建大型项目和现有系统扩容的资助上限分别为60%和80%。方案尚未定案,公众可在11月16日前提交意见。相关项目本财年获得国会17亿美元拨款,另有2021年基建法提供的16亿美元,纽约至新泽西铁路隧道、芝加哥红线延伸都曾获资助。参议院拨款委员会民主党领袖帕蒂·默里(Patty Murray)批评政府把交通资金与生育、婚姻挂钩;前交通官员认为,这会使婚育率较低地区的项目处于劣势。