巨型车辆推高行人死亡
《纽约时报》分析联邦和行业数据后指出,美国皮卡和 SUV 越做越大,是 2009 年后行人死亡数反转上升的重要因素之一。美国每年行人死亡数此后增加约 75%;该报估算,若车辆尺寸过去 25 年大致不变,每年约有 200 至 400 名行人本可免于死亡,2016 至 2024 年…
《纽约时报》分析联邦和行业数据后指出,美国皮卡和 SUV 越做越大,是 2009 年后行人死亡数反转上升的重要因素之一。美国每年行人死亡数此后增加约 75%;该报估算,若车辆尺寸过去 25 年大致不变,每年约有 200 至 400 名行人本可免于死亡,2016 至 2024 年…